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The Biggest, Baddest Bike-Share in Europe and…

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ddvNrBi0zPU&[/youtube] Das erfolgreichste und wohl bekannteste Fahrradverleihsystem der Welt dürfte Vélib´in Paris sein. Seit 2007 stehen über 20.000 Leihräder an über 1.400 Stationen in der französischen Hauptstadt zur Entleihe bereit. Vélib´hat eine "Velorution" ausgelöst, automatisierte öffentliche Fahrradverleihsysteme sind ein weltweiter Trend. Weniger als vier Jahre nach dem Start (bereits im März 2011) wurde mit einem Vélib´ Fahrt Nr. 100.000.000 unternommen, an guten Tagen werden die Räder durchschnittlich 80.000 - 120.000 täglich ausgeliehen. Das 100 Millionen-Jubiläum wurde in Paris von der japanischen TV-Show "Yatta" ("Du hast es geschafft") gefeiert - sehr skurril, und deshalb sehenswert...

…the Biggest, Baddest Bike-Share in the World

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7LIEu4HJCI4&[/youtube] Seit kurzem ist Vélib´ nicht mehr das größte Fahrradverleihsystem der Welt. In der chinesischen Millionenmetropole Hangzhou gibt es seit geraumer Zeit ein System, welches mittlerweile 50.000 Leihräder umfasst. Geplant ist der Ausbau auf 100.000 Räder im Jahr 2015. Streetfilms war vor Ort und hat mit Machern und Nutzern des Systems gesprochen.

Wo joggt die Stadt?

[vimeo]http://vimeo.com/23311573[/vimeo] Jogging ist wohl die Sportart, die zuletzt die stärksten Wachstumsraten im urbanen Raum erfahren hat. Selbst auf Restgrünflächen wird gelaufen, große Parks haben sich zu wahren Laufbahnen entwickelt. Doch wo genau und wie intensiv werden städtische Räume von Joggern genutzt? Die schöne neue Welt der freiwilligen Selbstüberwachung liefert hier als zufälliges Nebenprodukt intessante Daten: Wer das passende Add-On zu seinem iPhone von einem großen Sportausstatter kauft, wird mit detaillieren Daten zu der eigenen Laufperformance versorgt. Da die Daten zu Durchschnittsgeschwindigkeit, Herzfrequenz und Laufweite mit dem GPS-Empfänger gekoppelt sind, kann die Laufroute exakt nachvollzogen werden. Cooper Smith hat nun 1.000...

MAPNIFICENT – ÖPNV-Livetracking und Geolokalisierung

[vimeo]http://vimeo.com/16362921[/vimeo] Stefan Wehrmeyer, Student der Uni Potsdam hat ein sehr interessantes Web-Tool zur Geolokalisierung von ÖPNV-Angeboten in Großstädten programmiert. MAPIFICENT kann auf Basis von Echtzeitdaten von ÖPNV-Betreibern anzeigen, wie weit man von einem Standort in einer definierten Zeit kommt. So kann man sehr eindrucksvoll sehen, wie gut eine Stadt mit dem ÖPNV erschlossen ist. Im Falle von Berlin kann man innerhalb der Innenstadt jeden Ort in maximal 30 Minuten erreichen, in die Großwohnsiedlungen am Stadtrand können es aber dann auch mal leicht 50 Minuten werden. Leider ist die Berliner Karte nicht mit Echtzeitinformationen hinterlegt, da sich die BVG und VBB...

Große Abschlusskonferenz zu Fahrradverleihsystemen

Fahrradverleihsysteme, Bike-Sharing, Mietradsysteme, StadtRAD, Bicing, Boris Bikes oder wie auch immer sie heißen oder genannt werden: Öffentliche Leihräder sind in aller Munde. In Paris wurde im März 2011 Fahrt Nummer 100.000.000 mit einem Vélib´ registriert, in Hamburg bricht StadtRAD Hamburg alle nationalen Rekorde und in Berlin hat die Umstellung des Call a Bike-Systems von einem flexiblen auf ein stationsbasiertes System viele Diskussionen ausgelöst. Die „Velorution“ in Paris im Jahr 2007 war einer der Gründe für die Konzeption des Forschungsprojektes OBIS. In den vergangenen drei Jahren haben 15 Partner in dem Projekt mehr als 50 Fahrradverleihsysteme in zehn verschiedenen Ländern Europas...

Immer schön in der Spur bleiben…

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bzE-IMaegzQ&feature=player_embedded[/youtube] via: copenhagenize.com Ein super Film mit großartigem Humor und viel Kritik. Welcher Radfahrer kennt es nicht: Autofahrer, die Radwege oder Angebotsstreifen als Parkplatz oder Haltestreifen missinterpretieren, Baustellen, die sich plötzlich ohne Umleitung mitten auf der Radspur auftun. Man muss gelegentlich ausweichen, aber als Radfahrer findet man in der Regel seinen Weg - in der Stadt fast immer schneller als im Auto, weil nervenaufreibendes Parkplatz suchen oder im Stau stehen vollständig entfällt. Auch der Protagonist dieses Films hat sich mit dem Rad seinen Weg durch den New Yorker Großstadtdschungel gesucht. Weil er dabei nicht immer den Radweg benutzt hat, bekam...

Es könnte ein Freund oder Verwandter sein…

[vimeo]http://vimeo.com/20744112[/vimeo] via: Rad-Spannerei und Frankfurter Fahrradsommer ...ein schönes Video aus England, das zu mehr Respekt und Rücksichtnahme (und bestenfalls mehr Nächstenliebe) im Straßenverkehr anregen soll. Stammt von der VRU-Kampagne (RU a VRU = Are you a Vulnable Road User?). Auch ein zweites Video der Kampagne ist gelungen, es porträtiert ganz normale Alltagsradler.  (mehr …)

fahrstil verlost fahrstil für Fahrstil

Vor kurzem haben wir bei urbanophil das neue Radmagazin fahrstil vorgestellt und ein Heft der dritten Ausgabe verlost. Für alle, die bei der Verlosung leer ausgegangen sind (und auch für diejenigen, die gar nicht mitgemacht haben), gibt es nun die zweite Chance ein Heft der dritten Ausgabe zu gewinnen. Die fahrstil-Redaktion hat auf ihrem Blog eine Gewinnaktion gestartet, die noch bis zum Ostersonntag, den 24.4. läuft. Bedingung zur Teilnahme ist die Einsendung eines Fotos, "das euren Fahrstil am eindrucksvollsten einfängt. Dokumentiert, was euer Radfahren einzigartig macht oder wo ihr zu stilistischen Hochleistungen ansetzt." Zumindest derzeit sind die Chancen auf einen...

Moving Beyond the Automobile, Teil V: City-Maut

[vimeo]http://vimeo.com/20735277[/vimeo] Teil 5 dieser wunderbaren Serie behandelt in fünf kompakten Minuten Mautgebühren für Autos in Innenstädten. Ein Thema, bei dem jedem ADAC-Mitglied die Nackenhaare anspannen, welches jedoch von gewaltiger Effektivität und großem Nutzen ist. Die bekanntesten Beispiele für Europäer sind London und Stockholm, im Film werden weitere genannt. Das entscheidende Argument, um für die Gebühren zu werben ist: Begrenzter öffentlicher Raum, ein Thema, auf das wir bei urbanophil auch schon aufmerksam gemacht haben! Weil öffentlicher Raum limitiert ist und es noch andere Nutzungsansprüche außer dem Kfz-Verkehr gibt, muss dieser begrenzte Raum einen Preis haben. Oder anders gesagt: Wenn Flüge zu...

Moving Beyond the Automobile, Teil IV: Schnellbusse

[vimeo]http://vimeo.com/19806003[/vimeo] Teil 4 der Streetfilms-Serie dreht sich um ein Thema, das eher in Südamerika verbreitet ist: Schnellbusse. Andererseits hat der Autor dieses Posts einige Jahre in Hamburg neben einer HVV-Schnellbus-Station gewohnt, ganz unbekannt ist das Thema also auch wieder nicht.