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Kann man Banken lieben?

Zwischen Hochhausplan und Wiederaufbau - die Stadtentwicklungsplanungen von Frankfurt am Main sind nicht unumstritten. Derzeit wird das neue Quartier zwischen Dom und Römer samt des kaiserlichen Krönungsweges (scheinbar) rekonstruiert. Tatsächlich entstehen Neubauten mit historischer Verkleidung, wohl ohne den Charme der zurückgesehnten Altstadt. Das Europaviertel wird wegen seiner Gesichtslosigkeit kritisiert, die Nachkriegsmoderne soll verschwinden und im Ostend werden Kreative verdrängt. Wo soll das alles nur hinführen? (mehr …)

Visualisierung des Stadtwachstums zwischen 1990 und 2015

[vimeo]http://vimeo.com/55874193[/vimeo] Eine interessante kleine Visualisierung des Wachstums ausgewählter Städte im Zeitraum von 1990 bis 2015. Spannend ist die Visualisierung bei Städten wie Shanghai oder Teheran, die sowohl zahlenmäßige, wie auch räumliche Sprünge in der Einwohnerentwicklung erlebt haben. Deutschland ist nur mit Frankfurt vertreten, wo eher schrumpfende Tendenzen zu erkennen sind.

urbanoINTERNATIONAL #2: Bangladesh – Turning its face from Rural to Urban

by Shaikh Muhammad Mehedi Ahsan  Bangladesh remains a predominantly agrarian country with only 27% of the population – around 38 million people – currently living in urban areas.  Since the independence in 1971, Bangladesh has been experiencing rapid urbanization; between 1975 and 2005 the percentage of the total population in Bangladesh living in urban areas rose from 10% to 25% (BURT 2004). Despite the recent decline in overall population growth, rural to urban migration has sustained a high rate of growth However,while the present level of urbanization is still relatively low, the urban population growth rate is 2.5%,which is significantly higher than the...

TEDTalk: Alex Steffen über die Stadt als Retter der Zukunft

Ein weiterer sehenswerter TED-Talk, dieses Mal Alex Steffen darüber, wie die rasante Urbanisierung der Erde zur Rettung des Planeten beitragen könnte. How can cities help save the future? Alex Steffen shows some cool neighborhood-based green projects that expand our access to things we want and need -- while reducing the time we spend in cars.