Die erste Eisenbahnlinie der Welt war die Liverpool and Manchester Railway. Der älteste Bahnhof der Welt ist in Manchester und heißt Liverpool Road Station. Heute befindet sich das Museum of Science und Industrie in den Gebäuden.

Im DTM findet sich das Original der Großplastik das einst den Portikus des Anhalter Bahnhofs schmückte. An den Überresten des Portikus am Anhalter Bahnhof wurden 2004 Kopien der beiden Figuren wieder angebracht.

Der Entwurf für die Dachkonstruktion wurde von Sir Norman Foster gestaltet. Die Besonderheit ist eine transluente 0,7 Millimeter dicke Glasfasermembran mit einem selbstreinigenden Teflonüberzug, die - so die Berechnungen - für 50 Jahre halten soll. Mal sehen.

Der Leipziger Hauptbahnhof ist mit einer Grundfläche von 83.640 Quadratmetern der flächenmäßig größte Kopfbahnhof Europas. Jedes Hallenschiff ist 45 Meter breit. Er wurde zwischen 1909 und 1915 errichtet. Die Sanierung und der Umbau zum Shopping-Palast erfolgte bis 1997 nach Plänen von Hentrich-Petschnigg & Partner Architekten.

Es handelt sich hierbei um den Bahnhof Tokio, der 1914 eröffnet wurde. Pro Tag werden hier über 3.000 Züge abgefertigt und über 500.000 Fahrgäste nutzen den Bahnhof täglich. Er ist Ausgangspunkt nahezu aller Shinkansen-Hochgeschwindigkeitstrecken Japans.

Die heutige Union Station in Chicago entstand bis 1924 im Beaux-Art-Stil und ersetzte das alte Bahnhofsgebäude von 1881. Der Architekt war Daniel Burnham. Die Beaux-Arts-Bewegung ging vorrangig von Frankreich aus, wo viele repräsentative Gebäude - wie z.B. das Musée d’Orsay - entstanden. Aber auch in Preußen gibt es einige Vertreter dieses Stils, so z.B. das Bode-Museum.

Calatrava gestaltete bislang vier Bahnhöfe: Gare do Oriente in Lissabon (1998), Lyon-Saint-Exupéry TGV (1994), Liège-Guillemins (1996) und Zürich Stadelhofen (1990er-Jahre)

Es sind fünf: Untere Bahnsteigebene, untere Einkaufspassage, Erdgeschoss Einkaufspassage, obere Einkaufspassage, obere Bahnsteinebene. Aber bloß nicht die Fahrstühle benutzen, denn hier gilt: Function Follows Form!

Wie auch die Union Station in Chicago wurde der Grand Central Terminal in New York im Beaux-Arts-Stil errichtet. Die Eröffnung war 1913. Die Decke schmückt ein dunkelblauer Sternenhimmel mit Sternzeichenmotiven.

Shinjuku ist eigentlich nicht ein Bahnhof. Shinjuku ist sieben Bahnhöfe. Denn jede dort verkehrende Verkehrsgesellschaft hat ihren eigenen Bahnhof, die aber alle ineinander übergehen. In Japan gab es schon immer Privatbahnen neben der Staatsbahn, die auch ihre eigene Infrastruktur hatten. So baute beispielsweise der Mischkonzern Odakyu in den 1920er-Jahren in Shinjuku ein großes Kaufhaus. Und um die Menschen aus dem Tokioter Ballungsraum zu ihrem Kaufhaus zu befördern, baute sie kurzerhand eine Eisenbahnlinie: Die Odawara-Linie, die heute von knapp 1,5 Mio. Menschen täglich benutzt wird.