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Charmante Radverkehrsförderung

[vimeo]http://vimeo.com/30976505[/vimeo] Über Mikael Colville-Andersen haben wir an dieser Stelle ja schon das ein oder andere Mal berichtet. Was mit dem Fotoblog Copenhagen Cycle Chic anfing, ist mittlerweile zu einem weltweit agierenden Radverkehrsförderungs-Exportschlager gewachsen. Im Laufe der Jahre hat Colville-Andersen mit Copenhagenize.eu neben seinem Copenhagenize.com-Blog ein kleines Planungs- und Beratungs-Büro aufgebaut. Er selbst fliegt durch die halbe Welt und erzählt auf Konferenzen von den schönen Seiten des Radfahrens und auf Arbeitsebene werden Kommunen beraten und Ideen zur Radverkehrsförderung entwickelt. Dabei fällt Copenhagenize auch immer wieder mit kleinen, einfach und günstig umzusetzenden, aber äußerst charmanten Ansätzen auf. Z. B. mit den sogenannten...

Protest und Infrastruktur: Die Geschichte des Radfahrens in den Niederlanden

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XuBdf9jYj7o[/youtube] Grandioses Video, dass ganz wunderbar erklärt, wie in den Niederlanden schon früh begonnen wurde, gegen die autogerechte Stadtplanung und die Folgen der zunehmenden Motorisierung zu protestieren und zu handeln. Grund für die Proteste waren unter anderem mehr als 400 im Straßenverkehr getötete Kinder in den 1970er Jahren. Dieser Wert lag im Jahr 2010 bei 14! Insbesondere im Zuge der deutschen "Helmpflicht-Debatte" veranschaulicht das Video ganz wunderbar, wie mit entsprechendem politischen Willen und guter Infrastruktur sichere Verkehrsbedingungen geschaffen werden können. Nach dem Anschauen dieses Videos wirken die Forderungen von Minster Ramsauer geradezu absurd. Via: Münchenierung

Filmwettbewerb der Greenpeace-Kampagne gegen VW

Schon seit einiger Zeit läuft die Greenpeace-Kampagne gegen VW, "VW Dark Side". Mit der Kampagne will Greenpeace darauf aufmerksam machen, dass der VW-Konzern auf der einen Seite Millionen in Marketing steckt, um sich als umweltfreundlicher Konzern zu präsentieren, auf der anderen Seite jedoch durch knallhartes Lobbying strengere Klimaschutzvorgaben blockiert. Für die Kampagne hat Greenpeace den äußerst erfolgreichen Darth Vader-Werbeclip des Konzerns persifliert. Im Rahmen der Kampagne hat VW außerdem zu einem Videowettbewerb aufgerufen, in dem die dunkle Seite von VW weiter thematisiert werden soll. Dabei sind einige äußerst gelungene Videos bei rausgekommen, die häufig mit VWs eigenen Mitteln spielen. Einige...

Mobilitätspolitik im Wandel, in Baden-Württemberg, Teil 1

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nXndQuvOacU&feature=related[/youtube] Mit der neuen grün-roten Landesregierung weht ein anderer Wind in Baden-Württemberg. Was viele im Stuttgart 21-Krawall nicht mitbekommen haben: Ministerpräsident Kretzschmann hatte schon kurz nach seinem Amtsantritt die im Land recht zahlreich ansässige Autoindustrie zum Wandel aufgerufen. Zukünftig müsse die Autoindustrie mehr Mobilitätskonzepte verkaufen und nicht nur Autos. Eine Aussage, die für Fachleute im Mobilitätsbereich so selbstverständlich ist, wie ein guter Morgenkaffee. Eigentlich weiß dies auch die Autoindustrie selbst, denn mit Daimler und BMW haben mittlerweile zwei Konzerne flexible Carsharing-Angebote gestartet (Car2Go und DriveNow), die in den nächsten Jahren massiv ausgebaut werden sollen. Dennoch war die Aussage von Kretzschmann...

Mobilitätspolitik im Wandel, in Baden-Württemberg, Teil 2

Den Wandel in Baden-Württemberg (und damit vielleicht perspektivisch auch im ganzen Land) verdeutlich nicht nur Ministerpräsident Kretzschmann, sondern auch Verkehrsminister Winfried Hermann. Hermann ist einer der wenigen deutschen Politiker, die sich fundiert mit der Vielseitigkeit von Mobilität und somit auch Radverkehr auskennen und diesen nun fördern möchten. Den Anfang macht die erstmalige Ehrung von drei fahrradfreundlichen Städten im Bundesland. Geehrt wurden Offenburg, Freiburg und Karlsruhe. In einem Artikel über diese Städte wird erläutert, dass es in Offenburg "viele Fahrradabstellplätze, eigene Spuren und längere Grünzeiten für Radfahrer sowie Straßen, in denen Autos deren Vorfahrt achten müssen" gibt. Zudem sollen Spiegel an...

Fahrradstau in Kopenhagen – und in Berlin?

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=w-Un1RJ-P_w&feature=player_embedded[/youtube] Wenn ein Land oder eine Kommune Radverkehr fördern möchte, bieten sich zahllose Möglichkeiten. Was nicht dazu gehört, ist die Verbreitung von Angst, aktuell die in Deutschland etwas zu beherrschende Thematik. Was möglich ist, wenn man klug Radverkehr fördert, zeigt äußerst eindrucksvoll dieses kurze Video aus Kopenhagen. Dort sind morgens auf einigen Strecken so viele Fahrradfahrer unterwegs, dass es nicht alle Wartenden über die Grünphase einer Ampel schaffen.  In Berlin ist das zumindest noch nicht flächendeckend der Fall, allerdings dürfte jedem halbwegs aufmerksamen Menschen aufgefallen sein, dass auch in der Berliner Innenstadt die Schlangen der Radfahrer an den Ampeln immer...

Fahrradfahren in Amsterdam

Wir ignorieren einfach mal gepflegt, von wem diese Infografik ist. Das was dargestellt wird sieht schön aus und liefert ein paar interessante Fakten über den Radverkehr in Amsterdam und es zeigt einmal wieder: Jeder, aber auch wirklich jeder will vom derzeitigen Fahrradboom profitieren und ein bisschen Greenwashing betreiben...

Das Hibernat am Ende des Automobilen Zeitalters

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=XHE8uJep-C8&feature=player_embedded#![/youtube] Was nach dem Automobilzeitalter passiert.. Ein klarer Oktobertag. Carpe diem, sagte ich mir und rief bei Miriam an, ob ich ihre Dienste in Anspruch nehmen könne für eine Tour an historische Plätze des Automobilen Zeitalters. Eine ihrer Lieblingsführungen, wie sie mir erzählt hatte. >> mehr Wir schreiben das Ende des Automobilen Zeitalters. In den Ressourcen zehrenden Monaten von November bis Februar werden Senioren auf freiwilliger Basis in den Winterschlaf geschickt. Dieses Blog handelt von der 100-tägigen Vorbereitung auf die viermonatige Auszeit.  >>mehr

Das Gegenteil von guter Radverkehrspolitik

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=07o-TASvIxY&feature=player_embedded[/youtube] Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer profiliert sich mehr und mehr als Anti-Fahrrad-Minister. Bereits Anfang des Jahres hatte Ramsauer in Interviews öffentlichkeitswirksam das Medienklischee des "Rambo-Radlers" thematisiert, was geradezu begeistert von den nach effektvollen Schlagzeilen suchenden Publikationen aufgegriffen wurde (z. B. hier, hier und hier). Auf einer Verkehrsminister-Konferenz Anfang Oktober hat Ramsauer nun die nächste Stufe seiner Anti-Fahrradpolitik gezündet: Angestrebt wird eine Verschärfung von Sanktionen für Radfahrer bei Regelverstößen (s. Protokoll Punkt 6.2 (pdf)), außerdem hat der Minister auf dieser Konferenz und in anschließenden Interviews eine Helmpflicht für Fahrradfahrer ins Spiel gebracht um so angeblich die Anzahl von tödlichen Unfällen zu verringern....

Die Mobilität der Zukunft

[vimeo]http://vimeo.com/30483592[/vimeo] Ein schönes Video, das veranschaulicht, wie die Mobilität der Zukunft aussehen wird. "Nutzen statt Besitzen" ist das Stichwort...